Идет ремонт дороги, соединяющей д. Б. Исангильдино и Б. Куйсарино

В Аргаяшском районе дорожная революция в разгаре: идет капитальный ремонт автодороги Большое Исангильдино – Большое Куйсарино. Семь километров щебеночного покрытия на гравийной основе станут дорогой жизни для двух населенных пунктов.

Старший воспитатель куйсаринского детсада №46 Эльвира Мажитова, 23 года работающая в Большое Исангильдино, все это время мечтала пройтись до родного детсада в туфлях, а не в сапогах. Новой дороге она искренне рада.

– С 1991 года, как стала работать в деревне, ждала новую дорогу. И не я одна. Замуж сюда выходила с условием: муж из Куйсарино будет меня на работу возить. А в распутицу или буран ни к нам, ни от нас не то что проехать – пешком не пройти. Низко кланяюсь людям, которые думают о других, – благодарит Эльвира Альбертовна.

Но больше, чем за себя, педагог рада за местных школьников, особенно первоклашек. Только благодаря мастерству водителя, осуществляющего подвоз исангильдинских детишек в Куйсаринскую ООШ, прошлый учебный год прошел без срывов. А предыдущие годы и вспоминать не хочется.

Большое Исангильдино – удаленная от райцентра деревня. По словам главы района Исрафиля Валишина, жители чувствуют себя забытыми. Дорога исангильдинцам воистину дорога – теперь они не оторваны от большой земли.

Внимание к проблемам малых населенных пунктов многое сдвинуло с «мертвой точки». 18 млн. 870 тыс. руб. выделено из регионального бюджета, 1 млн. 903 тыс. – из районной казны на дорожные преобразования исангильдинцев и куйсаринцев. Полотно уже начало обретать очертания. В день нашего приезда на трассе работало семь единиц техники. Конкурс выиграло Чебаркульское предприятие по ремонту и строительству дорог, а трудится на новой трассе интернациональный отряд. Каменные насыпи разгребает Сергей Соловьев из Чебаркуля, за ним катком сглаживает неровности кыштымский строитель Алексей Козлов, щебень и гравий бесперебойно подвозят карабашские водители Иван Захаров и Николай Смолин, а также их каслинский коллега Алексей Тихомиров. На поливальной установке смачивает пыль, готовя вторую половину будущей автодороги под грейдирование, кыштымский дорожник Виктор Тихонов. Руководит процессом старший дорожный мастер Чебаркульского ПРСД Наталья Маханова.

Отметим, что чаще дороги в области делают гравийными либо бетонными, покрытыми асфальтом: сельчане тоже хотят ездить с комфортом. Главное, чтобы за дело взялись профессионалы: в этом случае она послужит не одному поколению. Будущее села невозможно без хорошей дороги, а хорошие, по словам Исрафиля Макиновича, это инфраструктура, которая непосредственно способствует его развитию.

– В последние годы стало много молодежи, появились крепкие фермеры. Дорога нужна. Главное – успеть закончить работы до холодов, – резюмирует он.

Нужно уже планировать работу на 2015-й, поскольку губернатор до 1 декабря поручил муниципалитетам начать подготовку проектно-сметной и конкурсной документации на будущий год. Практика показала, что в большинстве случаев позднее начало дорожных работ связано с долгим процессом оформления документов. Такая ситуация, по мнению Бориса Дубровского, более недопустима.